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铝企龙头扩能 排兵布阵内陆

【铝道】近年来，三水铝型材几大龙头陆续有扩能扩张新动向：澳美湖北设生产基地，兴发于同一年在四川、江西、河南三省建成生产基地；广成所在的广亚集团同样剑指内陆，凤铝加快国内中西部市场布局

这似乎与贴上 产能过剩 标签的传统铝行业走势背道而驰，但上述多家 带头大哥 或直接或隐晦地表示，及时准确的内陆布点，是佛山铝型材企业能否继续 HOLD 住国内市场的关键。

伴随着这一轮产能扩张与布局调整，以品牌输出为标志的又一轮行业整合愈演愈用户在丈量之前烈。在此过程中，占据行业50%左右份额的佛山铝型材板块，将逐渐向全国分散。

成本下跌每吨铝材成本至少降1500元

兴发铝业，是佛山本土铝型材企业当之无愧的 带头大哥 始建于1984年，是广东乃至中国内地较早生产铝型材的企业之一，2008年在香港上市。此前一年，因土地和交通难以满足扩能需要，位于南庄的兴发铝业开始靠前次迁移，总部仍然留在了南庄，但研发、生产、销售等环节均迁往三水。三年之后，兴发第二轮扩能启动。

我们先后在四川成都、江西宜春和河南沁阳建设了生产基地。 兴发铝业行政总裁罗日明说，降低成本是内陆布点的主要考虑。

具体降低了多少成本，基于商业机密考虑不便透露，但罗日明列举了几个对比比较明显的部密封法兰分：每立方天然气的价格，三水5元左右，江西基地4.3元，四川2.8元，河南1.9元。而每生产一吨铝型材，平均需要130立方的天然气。换言之，仅该部分，每吨铝型材成本就相差100至400元。

此外，电费每度相差1毛左右，以表面处理环节为例，每吨需600到900度电；人工上，四川的一线工人待遇与广东相差无几，但在河南和江西，每个工人每月薪资比广东便宜600到1000元。

还有一个默认的事实是，虽然铝型材佛山板块占据国内铝型材行业超过50%的份额，但本地并无铝原料。据广成铝业总经理林文介绍，从四川把铝原料拉到广东，运费约为500元每吨。广东形成成品后再拉到四川，运费700到1000元每吨。一来一回，仅物流成本就为1200元至1500元每吨。

仅此几大项，在内地尤其是铝原料产地设厂，即便取较低值，每吨铝型材的生产成本也至少降低1500元左右。若按兴发铝业今年25万吨的目标产量计算，一年至少降低成本3.5亿元。

行业整合佛山铝企品牌输出系统扩张

兴发之外，澳美铝业也已在湖北潜江设立生产基地；凤铝去年就已初步达成 兴建中西部生产基地 的合作意向；广成铝业所属的广亚集团，也看好广东铝型材企业产能向内陆扩充的趋势，与广西某国企投资集团合作成立广银铝业有限公司，计划钻尾螺钉在全国的9个省打造9个过千亩、影响半径为400公里的大型工业园区，预计数年内打造一个上百亿的企业。

铝型材挤压设备制造商，业精机械的生产厂长何朝晖此前接受采访时也表示，目前设备销售范围日渐扩大，近年来四川、云南、湖北、山东等地区销售量上升。

这一轮的产能扩张，似乎与铝行业一贯的 产能过剩 标签不符。 中国的城镇化、新农村建设，对建筑铝的需求很大，但这一部分，铝型材在中国至少还有20年的旺盛期。 澳美铝业副总经理兼中国区域销售总经理王林生说。

多位铝企负责人认为， 过剩 指的并不是铝型材加工行业，而是上游的电解铝等环节。他们的依据是，据中国有色金属工业协会统计，2012年我国电解铝产能达2600万吨，实际产量为2027万吨，但市3.齿杆压片和齿杆之间有接触场需求量仅为1910万吨。

但在铝型材加工方面，根据此前国家统计局公布的统计数据，2005 2010年，中国铝型材行业销售收入年复合增长率为35.20%。根据这一数据，以及结合国内外经济形势和中国经济增长数据，所以可保证运行速度安稳 并且取得足够大的调理比国家统计局粗略估计2011 013年中国铝型材行业销售收入年复合增长率为28%。

该负责人认为，与上一个5年相比，虽然铝型材销售已经呈现增速放缓的趋势，但增速仍居高位，并仍有相当长的一段增长期。

而受运输成本影响，建筑铝型材通常存在所谓的行业销售半径：500公里。加上广东与内地在资源、人工、土地等方面的成本落差，能否及时调整企业布点，实现品牌输出扩充产能，形成覆盖国内主要市场的生产点，成为佛山铝型材在新一轮行业整合中能否续写辉煌的关键。

规模化外延式增长趋弱

品牌技术占优，佛山铝企利好

趋势预判

新一轮的铝型材行业整合中，将形成大型的、具有品牌影响光纤盒力的综合性铝企和中小型铝型材企业互补格局。 澳美王林生研判，以佛山铝企为代表的高端铝加工企业在品牌之下进行系统扩张，增加一线城市以及经济发达地区的新有市场。同时，全国各地陆续上马的中小型铝材加工企业，以地域性的服务优势，满足二三线城市以及农村城市化的需要，但这一部分不会成为主流。

但总体而言，已经处于成熟期的铝挤压工业，依靠规模化摊薄成本的外延式增长趋势将逐渐减弱，企业的核心竞争力将体现在品牌、技术以及工艺优势上。这对于佛山铝型材企业来说，无疑是件好事。

工业铝材市场潜力巨大

佛山工业铝基础较差，赶超需大魄力

相比于建筑铝，未来铝型材行业更大的增长点在于工业铝去年商务部站发布的一份铝型材行业调研报告显示，当时中国工业铝型材占铝型材总应用量约30%，主要应用于交通运输业(包括汽车制造业、轨道交通业)、装备和机械设备制造业、耐用消费品业(含轻工业)等。而同期的欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中，发射天线工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%，远高于中国。

在铝型材行业，不管现在的建筑铝占比多大，较终工业铝的份额都会超过建筑铝。 王林生看好工业铝市场。

一方面，是工业铝庞大的未开发市场：上述商务部的调研文章中指出，未来几年内，我国工业铝型材的消费量将持续增长，到2015年在铝型材产品中的比例将上升到的45% 50%左右。而根据政府的相关规划，2020年前，工业材占铝型材总应用量的比重将接近70%。

另一方面，建筑铝已成 红海 ，兴发罗日明透露，目前这一市场平均的毛利在12个点左右，纯利更是只有3到5个百分点。与之相较，工业铝的附加值平均比建筑铝高30% 40%。

在上述原因驱动下，大部分规模以上的佛山铝型材企业都在巩固建筑铝市场的同时，加大工业铝的占比。

但在全国范围内，以工业材生产加工为主流的铝型材企业主要集中在东北、华东、西南等地区，其工业铝制造的技术、工艺、设备能力较强。与之相较，以建筑铝起家的珠三角铝企虽然也有代表性的工业铝企业，但发展势头和基础与东北、华东、西南等地相比都有一定落差。

未来的铝型材加工行业，工业铝是主导方向。 王林生研判，珠三角的工业铝起步较晚，但这里有人才、信息、行业配套等硬性优势，以及广东人勤劳、敏锐的软性优势，在降解进程中有赶超的条件，关键就在于能不能看清形势，能不能下定决心和能不能再投入， 毕竟不是每个企业家都有这个魄力把赚到的钱再全部投进去。